음극재4 리튬이온 배터리 기초 3. 음극재란? 리튬이온 배터리를 구성하는 음극재는 양극재에 이어 두 번째로 중요합니다. 양극재 56%, 음극재 16%, 분리막 15%, 전해질 13% 입니다. 음극재는 배터리 충방전 및 용량에 큰 역할을 합니다. 그래서 음극재의 성능에 따라 전체 배터리의 성능이 크게 변하게 됩니다. 또한, 음극재는 급속충전과 관련있어 그 중요성이 부각됩니다. 그렇다면, 현재 음극재는 어디까지 왔고, 어떻게 나아갈 것인지 알아보도록 하겠습니다. 대표적인 음극재 원료 : 천연흑연, 인조흑연 현재 음극재를 제조하는데 쓰이는 원료로 천연흑연과 인조흑연이 가장 일반적입니다. 천연흑연은 용량은 괜찮습니다. 하지만 수명이 짧습니다. 인조흑연은 수명은 깁니다. 그런데 용량이 작습니다. 이러한 차이로 자동차 배터리에서는 인조흑연을 선호하고 있습니다... 2020. 5. 25. 포스코케미칼 광양공장 준공, 앞으로의 변화의 방향은? 광양 2공장은 연산 2만5000톤 규모다. 기존 1공장은 5000톤이었다. 연산 3만톤 규모가 됐다. 구미 공장을 더해 연 4만톤의 배터리 양극재를 만들 수 있게 됐다. 광양 공장은 시황에 따라 9만톤까지 증설이 가능하도록 설계됐다. 60킬로와트시(kWh)급 전기차 배터리 약 75만대에 공급할 수 있는 양이다. 포스코케미칼은 “글로벌 전기차 시장이 2019년 610만대에서 2020년 850만대, 2025년에는 2200만대로 퀀텀점프라 불릴 만큼 급성장할 전망”이라며 “양극재 시장도 2019년 46만t에서 2020년 61만t, 2025년에 275만t으로 연평균 33% 이상 성장할 것으로 보인다. 수요에 적극 대응하기 위해 투자를 이어가고 있다”고 설명했다. 앞으로 포스코케미칼의 변화 방향은 국내 배터리 기.. 2020. 5. 16. 리튬이온 배터리 기초 1. 리튬이온 배터리 4대 요소 4차 산업혁명은 모든 사물이 항상 연결된 상태를 의미합니다. 항상 연결된 상태를 유지하기 위해서는 이동성을 유지할 수 있어야 합니다. 소형 배터리는 디바이스에 이동성을 부여하여 4차 산업혁명의 핵심 요소가 되었습니다. 이것은 모바일 라이프를 가능하게 하여 우리의 삶을 편리하게 만들어가고 있습니다. 소형 배터리를 넘어 중·대형 배터리 또한 각광받고 있습니다. 중·대형 배터리는 화석 연료를 대체하여 그린에너지의 역할을 할 것입니다. 이것은 온실가스를 줄여 우리의 삶을 쾌적하게 만들 것입니다. 이러한 역할의 중심에는 '리튬이온 배터리'가 있습니다. 이 모든것을 가능하게 하는 배터리의 구조를 지금부터 알아보도록 하겠습니다. 배터리 4대 구성요소 : 양극, 음극, 분리막, 전해액 1. 양극 양극은 리튬(Li)과 .. 2020. 5. 16. LG화학 실리콘 음극재 사용으로의 전환? 김 상무는 '차세대 배터리 세미나(NGBS) 2020'에서 LG화학이 전기차 배터리에 실리콘을 적용한 음극재를 사용하고 있다고 밝혔습니다. 현재 전 세계 배터리 기업 가운데 LG화학과 파나소닉 두 곳만 음극재 실리콘을 사용하고 있습니다. 실리콘을 이용한 음극재로의 변화는 예정된 수순이었지만, 기술적으로 극복할 요소가 많아 '언제' 전환이 될지 그 시기가 중요하였습니다. 하지만, 위와같은 발표로 인해 LG화학이 실리콘 배터리를 상용화하는 기술력을 갖췄을 것이라 판단됩니다. 실리콘 음극재의 사용 이유 현재 음극재는 흑연이나 인조흑연을 사용하고 있습니다. 흑연은 부피당 용량이 적은 한계로 인해 고용량 구현이 어려워 대체재 연구가 진행되어 왔습니다. 그 대체재로 주목받는 것이 실리콘 입니다. 실리콘은 흑연에 비.. 2020. 5. 16. 이전 1 다음
